擁塞控制
ATM網(wǎng)絡(luò)必須既要處理由于大于系統(tǒng)處理能力的通信量而引起的長(zhǎng)期擁塞，又要處理由于通信中的突發(fā)性傳輸而引起的短期擁塞。結(jié)果人們使用了幾種不同的策略。它們當(dāng)中最重要的可分為3類：
1、許可證控制
很多ATM網(wǎng)絡(luò)中有以固定速率產(chǎn)生數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)通信源。告訴這一類的通信源減慢發(fā)送速率是行不通的（想象一種有一個(gè)紅燈的新型數(shù)字電話。當(dāng)通知擁塞發(fā)生時(shí)，紅燈就會(huì)亮，講話者將被要求速率減慢25%）。
因此，ATM網(wǎng)絡(luò)把防止擁塞發(fā)生放在第一的位置。然而，對(duì)于CBR、VBR、UBR類通信量，根本就沒(méi)有動(dòng)態(tài)擁塞控制，因此在這里預(yù)防擁塞發(fā)生將遠(yuǎn)遠(yuǎn)比擁塞發(fā)生后再去恢復(fù)強(qiáng)得多。預(yù)防擁塞的一個(gè)主要工具是許可證控制。當(dāng)一臺(tái)主機(jī)需要一條新的虛電路時(shí)，它必須描述出希望被提供的通信和服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)便作出檢查來(lái)看是否有可能，在不對(duì)已存在連接造成有害的影響的前提下處理該連接�？赡苄枰獧z查多條可能的線路，從而發(fā)現(xiàn)哪一條將可以做此項(xiàng)工作。
2、資源預(yù)訂
同許可證控制密切相關(guān)的是事先預(yù)定資源的技巧，這通常是在呼叫建立時(shí)進(jìn)行。因?yàn)橥ㄐ帕棵枋龇o出了信元發(fā)送峰值速率，網(wǎng)絡(luò)就有可能沿通路預(yù)留足夠的帶寬來(lái)處理該峰值速率。
3、基于速率的擁塞控制
在CBR和VBR通信中，因?yàn)樾畔⒃垂逃械膶?shí)時(shí)和半實(shí)時(shí)的特性，所以即使在發(fā)生擁塞的情況下，一般也不可能讓發(fā)送者減慢發(fā)送速率。在VBR服務(wù)中，沒(méi)有人會(huì)擔(dān)心。如果有太多的信元，把多出來(lái)的丟棄掉就是。
在ABR通信中，網(wǎng)絡(luò)去通知一個(gè)或多個(gè)發(fā)送者并且請(qǐng)求它們暫時(shí)減慢發(fā)送速率直到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，這是可能的也是合理的。
怎樣檢測(cè)、通知和控制ABR通信中的擁塞是ATM標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)熱門話題，問(wèn)題集中在以下兩個(gè)方面：一種是基于信用的解決方案，一種是基于速度的解決方案。
交換機(jī)廠商們反對(duì)基于信用的解決方案。他們不想進(jìn)行所有計(jì)算，以記住這些信用，同時(shí)，也不想預(yù)先提供很多緩沖區(qū)，并認(rèn)為所需要的開(kāi)銷總量太大。因此，采用了基于速度的擁塞控制系統(tǒng)。其基本模型是每個(gè)發(fā)送端在k信元數(shù)據(jù)之后傳送一個(gè)特殊的資源管理RM（resource
management）信元。這個(gè)信元的傳輸通路與k信元相同，但是它由交換機(jī)進(jìn)行特殊處理。當(dāng)RM信元到達(dá)接收端時(shí)，對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)、修改并且再將它發(fā)送回發(fā)送端。另外，還提供了其他兩種擁塞控制裝置。第一種是超載荷交換機(jī)能夠自發(fā)地產(chǎn)生RM信元，并將它們發(fā)送回發(fā)送端。第二種是超載荷交換機(jī)能夠?qū)陌l(fā)送端傳送到接收端的信元數(shù)據(jù)設(shè)置其中間PTI位的值。當(dāng)然這兩種方法沒(méi)有一個(gè)是完全可靠的。
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