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　　從運行的角度來看，核電廠可以分為機組、操縱員、管理層三大部分，其中管理層包括領導和職能部門。管理層同時掌握著機組和操縱員，但是管理層不能直接干預機組的運行，只有操縱員才能改變機組的運行狀態(tài)，因而形成了三個方面和二個關系：一邊是操縱員與機組的關系，即人機接口，另一邊是管理層與操縱員的關系，即人人關系。這樣，運行安全研究與管理．必須綜合考慮上述三方面和二個關系。

　　根據(jù)歷史經(jīng)驗，運行安全問題主要是人因，操縱員自然是運行安全研究與管理的中心。通俗地說，電廠的一切理應圍著操縱員轉。與操縱員有關的要素有人員選拔考核、初始培訓、后續(xù)培訓、任務分配和獎懲激勵，其中任務分配是運行班組內部的人人關系�？偟哪繕耸且�有一個合格的能勝任的操縱員運行班組。

　　機組作為電廠實體，為操縱員提供運行的物質環(huán)境。機組一般要經(jīng)歷設計、制造、施工、安裝、調試、維修等幾大過程。其中設計制造將賦予機組足夠的安全裕度和可靠性，以忍受一定程度的故障和人為差錯。在運行階段，維修是關鍵點，它保證機組處于設計所規(guī)定的正常狀況。與運行安全有關的機組要素包括電廠布局、標識、色彩編碼、物質條件和清潔度等。同時，還要考慮高溫、噪音、電氣、化學等對操縱員傷害的工業(yè)安全因素。
　　
　　管理是操縱員所必需的環(huán)境，它與物質環(huán)境同等重要。管理就是服務，它包括政策、制度，大綱、計劃、協(xié)調、保障等六大方面。

　　在人機接口方面，應當關心的問題有主控室設計（實體布局與環(huán)境條件）、輔助診斷手段、模擬機、維修培訓設施和運行規(guī)程等。

　　在人人關系方面，應當特別注意的有安全素養(yǎng)培育、管理態(tài)度、資源分配、自我學習能力、上下交流渠道等方面。

　　只有具備了良好的物質環(huán)境、管理環(huán)境、人事環(huán)境，由合格的操縱員掌握，良好的機組才能創(chuàng)造良好的運行記錄。

中國的態(tài)度 　運行安全管理

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