移動(dòng)通信系統(tǒng)的分類（三）

　　自本世紀(jì)60年代以來，人類已經(jīng)將數(shù)以百計(jì)的通信廣播衛(wèi)星送入高軌道（GEO），在實(shí)現(xiàn)國際遠(yuǎn)距離通信和電視傳輸方面，這些衛(wèi)星一直擔(dān)當(dāng)主角。但是，高軌道（GEO）衛(wèi)星也存在一些問題：

　�。�1） 自由空間中，信號(hào)強(qiáng)度反比于傳輸距離的平方。高軌道（GEO）衛(wèi)星距地球過遠(yuǎn)，需要有較大口徑的通信天線。

　�。�2） 信號(hào)經(jīng)過遠(yuǎn)距離傳輸會(huì)帶來較大的時(shí)延。在電話通話中，這種時(shí)延會(huì)使人感到明顯的不適應(yīng)。在數(shù)據(jù)通信中，時(shí)延限制了反應(yīng)速度，對(duì)于2001年臺(tái)式超級(jí)計(jì)算機(jī)來說，半秒種的時(shí)延意味著數(shù)億字節(jié)的信息滯留在緩沖器中。

　　（3） 軌道資源緊張。高軌道（GEO）衛(wèi)星只有一條，相鄰衛(wèi)星的間隔又不可以過小，因?yàn)榈厍蛘咎炀�分辨衛(wèi)星的能力受限于天線口徑的大小。在Ka頻段（17～30GHz）為了能夠分出2°間隔的衛(wèi)星，地面站天線口徑的合理尺寸應(yīng)不小于66cm。按這樣計(jì)算，高軌道（GEO）衛(wèi)星只能提供180顆同軌道位置。這其中還包括了許多實(shí)用價(jià)值較差，處于大洋上空的位置。

　　中、低軌道衛(wèi)星（MEO,LEO）用于個(gè)人全球通信有很多優(yōu)點(diǎn)。低軌道衛(wèi)星（LEO）軌道高度僅是高軌道（GEO）衛(wèi)星的二十分之一至八十分之一，所以其路徑損耗通常比高軌道（GEO）衛(wèi)星低很多，所發(fā)射的功率是高軌道（GEO）衛(wèi)星的二百分之一至二千分之一，傳播時(shí)延僅為高軌道（GEO）衛(wèi)星的七十五分之一，這對(duì)實(shí)現(xiàn)終端手持化和達(dá)到話音通信所需要的時(shí)延要求是很必要的。但是由于運(yùn)轉(zhuǎn)周期和軌道傾角關(guān)系，中軌道（MEO）和低軌道衛(wèi)星（LEO）通信衛(wèi)星相對(duì)于地球上的觀察者不再是靜止的，為了保證在地球上任一點(diǎn)均可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的通信，必須精心配置多條軌道及一大群具有強(qiáng)大處理能力的通信衛(wèi)星，這樣一個(gè)龐大而又復(fù)雜的空間系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及到技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的一系列問題。當(dāng)今，計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)和小型衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展，使解決建立大型中軌道（MEO）和低軌道衛(wèi)星（LEO）衛(wèi)星通信系統(tǒng)的難題成為可能，從而開辟了“空基”通信的新時(shí)代。
　　　　　　　　

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