機(jī)車的分類

�牐犺F路機(jī)車的分類大致以運(yùn)用和牽引動(dòng)力來劃分。

�牐爮倪\(yùn)用上分，有客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車和調(diào)車機(jī)車。

�牐牽瓦\(yùn)機(jī)車也就是牽引客車的機(jī)車，相對貨運(yùn)機(jī)車來說，客運(yùn)機(jī)車的牽引力要小一些，速度要快些。這是因?yàn)榭蛙嚨木幗M較少，一般為20多節(jié)，載重量也比貨車小得多，沒有必要“大馬拉小車”造成浪費(fèi)。

�牐犡涍\(yùn)機(jī)車當(dāng)然是用來牽引貨車的。我國除了重載列車外，一般的貨運(yùn)列車編組為60節(jié)，載重量約為3500噸。顯然，貨運(yùn)機(jī)車的牽引力要比客運(yùn)機(jī)車大得多，但速度沒有客運(yùn)機(jī)車那么快。

�牐犝{(diào)車機(jī)車主要在車站完成車輛轉(zhuǎn)線以及貨場取送車輛等各項(xiàng)調(diào)車作業(yè)，它的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，因此車身較短，能通過較小的曲線半徑，而速度相對要求不高。

�牐牂C(jī)車按牽引動(dòng)力來劃分，目前有蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。下面我們主要具體介紹這三種機(jī)車各自的特點(diǎn)。

　　蒸汽機(jī)車的工作原理