�牐�

　　1957年5月22日的那架攜帶氫彈的美國B－36轟炸機打算在空軍基地降落時遇到狂風，有名軍官于是去擰緊固定氫彈的保險栓。他因怕跌倒而隨手誤抓住了投彈柄，氫彈因而立即脫落，把彈艙的門撞開而掉了下去。這顆19噸重的爆炸當量為1000萬噸TNT的氫彈落在克蘭德空軍基地以南8公里的空地上，炸彈中的普通炸藥觸地爆炸，炸出一個4米深、直徑8米的大坑，并炸死了一頭牛。但由于沒有安裝某些必需的部件．所以這枚氫彈沒有釀成核爆炸。這次事故在1981年為空軍司令部首次證實。

　　1986年10月3日，前蘇聯一艘裝有彈道導彈的核潛艇，因一個隔艙發(fā)生爆炸起火。于6日沉沒到大西洋百慕大群島東北約1000公里處海底。潛艇乘員除3人喪生外，其余被安全營救上來。據蘇方宣布，潛艇上的反應堆已停止工作，不會爆炸，也不會對環(huán)境造成放射性污染。蘇方未公布潛艇爆炸著火的原因，但西方專家認為，可能是由于“一個導彈馬達著了火，點燃了導彈管內的燃料和可燃氣體”，因而引起爆炸。

　　另有一起事故，1987年初，英國導彈部隊的核武器運載車發(fā)生翻車，引起了一場虛驚。

　　因此人們提出，這類失誤對人的安全帶來威脅的問題。

　　1950～1980年美國對核武器事故（保密的不計在內）曾作過公開統(tǒng)計的就達32次。

對警報的判別和論據 　氫彈墜落地中海

�牐�