毒霧封鎖達達尼爾海峽

　　1995年2月13日清晨，一股濃密的大霧，籠罩在黑海、馬爾馬拉海和愛琴海一線，這一帶正是歐亞大陸的交界地區(qū)，在馬爾馬拉海的東西兩端連系著世界上兩大著名海峽，東端為溝通黑海與馬爾馬拉海的博斯普魯斯海峽(伊斯坦布爾海峽)。海峽全長30公里，成“S”型，平均深度為50米，最寬處位于北面第一彎道達3．4公里，最狹處在第二大橋為830米，海峽把歐亞大陸分開，也把土耳其分為歐亞兩部分，是黑海沿岸國家唯一出海口，也是國際上著名水道。西端為溝通馬爾馬拉海與愛琴海的達達尼爾海峽(恰納卡萊海峽)，長65公里，寬7．5公里，水深70米，也是黑海國家進入大洋的唯一通道。這兩個海峽平日交通特別繁忙，每日來往船只多達二三百條，絕大多數都是萬噸和十萬噸以上的大型遠洋船舶，海霧使海峽造成擁擠，嚴重影響交通，船只慢行幾十公里的海峽要比平時多出幾倍的時間。

　　這次濃霧一出現，就引起船員們的注意，他們普遍認為這不是一般的海霧，這種霧呈黃色，帶有刺鼻的硫磺味，經土耳其有關部門分析，這是嚴重的空氣污染造成的，是海峽兩岸汽車廢氣和冬季取暖燒煤排出的廢氣，廢氣中含有大量二氧化硫，當海霧發(fā)生時，霧滴與二氧化硫微塵混合在一起，長時間徘徊在空氣中，是一種帶有毒素的海霧�！　�

　　2月正值隆冬，是當地最寒冷的日子，沿岸取暖排放的廢氣日益增多，從而造成這次有毒的濃霧。濃霧已使博斯普魯斯海峽的北口能見度下降到零，土耳其不得不暫時關閉海峽，使這條十分繁忙的國際航道陷入癱瘓狀態(tài)，造成海峽兩端各有100多條船舶停泊待命。由于這場濃密毒霧的出現，聯結馬爾馬拉海和愛琴海的達達尼爾海峽的通道也關閉了，造成有1000萬人口的伊斯坦布爾市的公路和空中交通相繼中斷，其影響是近幾年來少見的。

　　因燒煤排出的二氧化硫引起的毒霧，在沿海城市會經常出現，以倫敦的煙霧最為著名。倫敦是國際上著名的大都市，18世紀曾成為當時世界上最大的海港和國際貿易中心。倫敦位于泰晤士河谷，地勢低洼，在冬季常受南英格蘭一帶上空高壓脊的影響，使倫敦常處于無風、逆溫狀態(tài)，極易形成霧，故倫敦有世界"霧都"之稱。1952年12月5-8日，在4天時間里，由于煙塵中的二氧化硫在逆溫條件下形成的毒霧持續(xù)不散，使數以萬計的市民感到呼吸不暢，患病者日益增多，最終因這場毒霧致死的人數高達4000多人，造成人類歷史上最嚴重的毒霧災害，震驚全球，促使英國政府采取緊急措施，杜絕冬季用煤取暖，才逐漸恢復了倫敦冬日的原有面貌。今日倫敦，泰晤士河畔水鳥成群棲息飛翔，在遠處遙望河旁的英國國會大廈清晰可見，更遠處的倫敦橋仍歷歷在目，以往濃霧籠罩倫敦的混沌景象早已成為歷史。

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