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1月4日 星期五 晴
昨天下午五點(diǎn)半，我和小李陪同隊(duì)長(zhǎng)川口、船長(zhǎng)佐藤乘第一班直升飛機(jī)去昭和站。昭和站，日本朋友叫“すゎ
”。第25屆隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)平澤威男先生接待了我和小李。我們?cè)谝粭潯癝ummer
House”里被接待。平澤先生英語(yǔ)很好，我和李用英語(yǔ)與他交談。平澤先生很恢諧，他首先介紹何謂“Summer
House”，即“Open it in summer. Close it in winter”。他介紹，離昭和站約300公里處，有一個(gè)蘇聯(lián)站，那兒有飛機(jī)場(chǎng)。兩站間經(jīng)常互訪，每次訪問都要喝酒到深夜。我提到需要在昭和站上看些資料，做些工作，平澤先生都一一答應(yīng)安排。
第一次到昭和站只呆了半個(gè)多鐘頭，又乘直升飛機(jī)回到船上。
小川先生送來“南極新聞第二號(hào)”。我參照日漢詞典，閱讀第二號(hào)新聞。這一期信息量大。第一，第26屆隊(duì)的“南極新聞”刊名采用菊田時(shí)夫的建議，命名為“南十字星26”。第二，經(jīng)報(bào)請(qǐng)中曾根總理批準(zhǔn)，日本新站命名為“ぁすか”站，即飛鳥站。據(jù)該新聞報(bào)導(dǎo)，命名的理由有二：1.日本在飛鳥時(shí)代（相當(dāng)于我國(guó)漢代時(shí)期）之前，沒有自己的文字，用的中國(guó)漢字；自飛鳥時(shí)代才創(chuàng)造了日本自己的文字，是日本興盛的新文化時(shí)代，希望日本南極科學(xué)考察也象飛鳥時(shí)代一樣興旺發(fā)達(dá)。2.從地形條件看，新站是一盆地，西北面為兩座山，形如飛鳥。第三，關(guān)于新站簡(jiǎn)介：該站位于71°31′S，24°07′E，該站歷時(shí)12天，于12月19日-12月31日建成，建成速度非�？�，最后經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)和船長(zhǎng)驗(yàn)收確認(rèn)。第四，1985年1月3日首飛昭和基地，同一天，也是日本第16次，19次和23次隊(duì)首飛昭和基地的日子。
晚飯后，我請(qǐng)神沢博先生交談。神沢是天氣動(dòng)力學(xué)專家，與我同行，曾在美國(guó)進(jìn)修過一年，英語(yǔ)會(huì)話好。我們一起談了近一小時(shí)，頗有收獲。
神沢說，日本的飛鳥時(shí)代，相當(dāng)于我國(guó)的漢代時(shí)期。中國(guó)的唐代是世界文化的中心，當(dāng)時(shí)，各國(guó)派人去長(zhǎng)安學(xué)習(xí)，日本也派不少學(xué)生去長(zhǎng)安學(xué)習(xí)。他希望中國(guó)在不久的將來也能成為世界文化中心，像中國(guó)的唐代一樣。我從心里感謝神沢先生對(duì)我國(guó)的祝福。
談到日本南極考察，神沢說，昭和站建于1957年國(guó)際地球物理年，1961年關(guān)閉，主要是政府不給經(jīng)費(fèi)。當(dāng)時(shí)，日本國(guó)立極地所領(lǐng)導(dǎo)村山雅美和永田武教授多次為恢復(fù)昭和站奮斗而未果。后來，極地所邀請(qǐng)當(dāng)時(shí)的日本總理去南極，其中包括中曾根（后當(dāng)了總理），出版了畫冊(cè)，希望得到政府的支持。通過這次邀請(qǐng)日本總理去南極后，果然得到了政府支持，昭和站于1966年重新恢復(fù)。
我和神沢先生交談后，一道上了甲板。但見離左舷100米處有一只海豹躺在浮冰上休息，我用長(zhǎng)焦鏡頭拍下了海豹臥冰休息的姿態(tài)。突然，海豹來了個(gè)倒栽蔥。我正驚訝：“海豹要干什么？”還沒等我思索過來，海豹不見了。在海豹失蹤的地方，留下了一個(gè)藍(lán)色的冰洞。原來，海豹已潛入海水中了。我和神沢都很奇怪。飛行長(zhǎng)荒木二佐告訴我們，海豹休息常臥于一塊浮冰的中央，為了下水方便快速，它常打洞潛入海水。
海豹為什么要打洞潛入海中呢？荒木先生的解釋似乎并未完全回答我。
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