|
12月10日 星期一 陰
（Swell：4-5m，風(fēng)浪：1米，風(fēng)速：8-10米／秒，風(fēng)向：W→NW）
沿南極大陸西行
沿南極大陸的第一個(gè)目的地是Breid Bay，據(jù)說(shuō)要在那兒建一個(gè)新站。為避開冰緣區(qū)，“白瀨號(hào)”沿著南極大陸冰緣，繼續(xù)向西航行。這是船長(zhǎng)佐藤先生告訴我的。早晨七點(diǎn)半，船在(59°02′S，94°57′E)，一個(gè)南半球低壓位于（63°S，76°E）附近，估計(jì)低壓將向北方移動(dòng)。“與白瀨號(hào)相遇的可能性不大�！蔽液痛L(zhǎng)討論天氣時(shí)，我這樣說(shuō)。目前，本站氣壓并不太低，985hpa，風(fēng)速只有5-10米／秒，氣溫已在0℃以下。
下午，看了有關(guān)南極氣象的兩篇文章。一篇是關(guān)于下降風(fēng)，一篇是關(guān)于南極臭氧總量觀測(cè)。昭和站關(guān)于臭氧總量觀測(cè)的資料并不太好。自1961年起觀測(cè)，但其后有四年無(wú)資料，1969年雖有逐月資料，但逐月也僅有幾天資料。我和福西談及臭氧資料事，他說(shuō)，TOMS衛(wèi)星資料比較好。是的，我在美國(guó)與Reiter教授曾合作使用TOMS
1979-1980年的衛(wèi)星觀測(cè)臭氧總量資料，發(fā)現(xiàn)了青藏高原上空春季存在臭氧總量低值區(qū)，當(dāng)這種低值區(qū)存在時(shí)，容易引起青藏高原對(duì)流層上部空氣增溫，有利于南亞高壓移向青藏高原并相對(duì)穩(wěn)定幾天。這篇文章發(fā)表在1992年美國(guó)《天氣月刊》上。
［上一頁(yè)］
|
