“有機(jī)疏散”論

（theory of organic decentralization）

　　芬蘭建筑師E.沙里寧為緩解由于城市過分集中所產(chǎn)生的弊病而提出的關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)的理論。

　　沙里寧在他1942年寫的《城市,它的生長(zhǎng)、衰退和將來》一書中對(duì)有機(jī)疏散論作了系統(tǒng)的闡述。他認(rèn)為今天趨向衰敗的城市，需要有一個(gè)以合理的城市規(guī)劃原則為基礎(chǔ)的革命性的演變，使城市有良好的結(jié)構(gòu)，以利于健康發(fā)展。沙里寧提出了有機(jī)疏散的城市結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)。他認(rèn)為這種結(jié)構(gòu)既要符合人類聚居的天性，便于人們過共同的社會(huì)生活，感受到城市的脈搏，而又不脫離自然。

　　有機(jī)疏散的城市發(fā)展方式能使人們居住在一個(gè)兼具城鄉(xiāng)優(yōu)點(diǎn)的環(huán)境中。沙里寧認(rèn)為，城市作為一個(gè)機(jī)體，它的內(nèi)部秩序?qū)嶋H上是和有生命的機(jī)體內(nèi)部秩序相一致的。如果機(jī)體中的部分秩序遭到破壞，將導(dǎo)致整個(gè)機(jī)體的癱瘓和壞死。為了挽救今天城市免趨衰敗，必須對(duì)城市從形體上和精神上全面更新。再也不能聽任城市凝聚成亂七八糟的塊體，而是要按照機(jī)體的功能要求，把城市的人口和就業(yè)崗位分散到可供合理發(fā)展的離開中心的地域。有機(jī)疏散論認(rèn)為沒有理由把重工業(yè)布置在城市中心，輕工業(yè)也應(yīng)該疏散出去。當(dāng)然，許多事業(yè)和城市行政管理部門必須設(shè)置在城市的中心位置。城市中心地區(qū)由于工業(yè)外遷而騰出的大面積用地,應(yīng)該用來增加綠地,而且也可以供必須在城市中心地區(qū)工作的技術(shù)人員、行政管理人員、商業(yè)人員居住，讓他們就近享受家庭生活。很大一部分事業(yè)，尤其是擠在城市中心地區(qū)的日常生活供應(yīng)部門將隨著城市中心的疏散，離開擁擠的中心地區(qū)。擠在城市中心地區(qū)的許多家庭疏散到新區(qū)去，將得到更適合的居住環(huán)境。中心地區(qū)的人口密度也就會(huì)降低。

　　有機(jī)疏散的兩個(gè)基本原則是：把個(gè)人日常的生活和工作即沙里寧稱為“日�；顒�(dòng)”的區(qū)域，作集中的布置；不經(jīng)常的“偶然活動(dòng)”的場(chǎng)所，不必拘泥于一定的位置，則作分散的布置。日�；顒�(dòng)盡可能集中在一定的范圍內(nèi)，使活動(dòng)需要的交通量減到最低程度，并且不必都使用機(jī)械化交通工具。往返于偶然活動(dòng)的場(chǎng)所，雖路程較長(zhǎng)亦屬無妨，因?yàn)樵谌粘；顒?dòng)范圍外緣綠地中設(shè)有通暢的交通干道，可以使用較高的車速迅速往返。
有機(jī)疏散論認(rèn)為個(gè)人的日常生活應(yīng)以步行為主，并應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)代交通手段的作用。這種理論還認(rèn)為并不是現(xiàn)代交通工具使城市陷于癱瘓，而是城市的機(jī)能組織不善，迫使在城市工作的人每天耗費(fèi)大量時(shí)間、精力作往返旅行，且造成城市交通擁擠堵塞。

　　有機(jī)疏散論在第二次世界大戰(zhàn)后對(duì)歐美各國建設(shè)新城,改建舊城,以至大城市向城郊疏散擴(kuò)展的過程有重要影響。70年代以來，有些發(fā)達(dá)國家城市過度地疏散、擴(kuò)展，又產(chǎn)生了能源消耗增多和舊城中心衰退等新問題。

［上一頁］［下一頁］