韓國(guó)波音747被蘇-15擊落

　　1983年8月31日，一架韓國(guó)航空公司的KAL-007號(hào)航班從美國(guó)阿拉斯加州的安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往韓國(guó)首都漢城。執(zhí)行這次飛行任務(wù)的飛機(jī)是波音747-200B型寬體客機(jī)，007航班本是從美國(guó)紐約飛往漢城的，一共載有244名乘客，但由于航程太遠(yuǎn)，中途必須在安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)停留加油并更換機(jī)組成員。

　　007航班從安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后兩小時(shí)左右，大約在航程的中途，客機(jī)不知什么原因突然偏航，進(jìn)入前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東沿海，經(jīng)由鄂霍茨克海進(jìn)入薩哈林島上空，偏航距離達(dá)500公里以上。在007航班進(jìn)入前蘇聯(lián)領(lǐng)空后不久，便被前蘇聯(lián)防空雷達(dá)所截獲，在跟蹤了一段時(shí)間之后，前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東防空軍出動(dòng)了一架值班的蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)前往攔截。蘇-15升空約8分鐘后便發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，在攔截?zé)o效情況下，蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)根據(jù)基地指揮的命令，向客機(jī)發(fā)射了兩枚AA-3"阿納布"空空導(dǎo)彈。導(dǎo)彈擊中目標(biāo)后，客機(jī)發(fā)生爆炸，隨即墜毀于莫涅龍島附近的日本海上，007航班上的269人全部死亡。

　　悲劇發(fā)生后，前蘇聯(lián)的說(shuō)法是蘇-15飛行員奧西波維奇誤認(rèn)為007航班是執(zhí)行偵察任務(wù)的RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)(由波音707發(fā)展而來(lái))，同時(shí)飛行員曾多次向該飛機(jī)發(fā)出警告，但該飛機(jī)未曾理會(huì)，因此才會(huì)在攔截?zé)o效的情況下奉命發(fā)射導(dǎo)彈。美國(guó)總統(tǒng)里根則將其譴責(zé)為"一次野蠻的行徑"，并宣布對(duì)前蘇聯(lián)實(shí)行經(jīng)濟(jì)制裁。

　　那么，事實(shí)的真相到底是怎么樣的呢？當(dāng)時(shí)美國(guó)和前蘇聯(lián)的關(guān)系在遠(yuǎn)東地區(qū)正處于緊張狀態(tài)，自從1983年美軍推行"前沿戰(zhàn)略"以后，美國(guó)部隊(duì)盡量靠前部署，以便戰(zhàn)時(shí)可以進(jìn)行迅速打擊，贏得時(shí)間。因此，美國(guó)海軍曾派出多個(gè)航母戰(zhàn)斗群在千島群島附近舉行大規(guī)模軍事演習(xí)，同時(shí)美軍的RC-135型戰(zhàn)略偵察機(jī)對(duì)前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東沿海偵察近千架次，并多次侵入前蘇聯(lián)領(lǐng)空和領(lǐng)海，為此前蘇防空部隊(duì)顏面盡失，不斷受到上級(jí)的批評(píng)。從這一方面看來(lái)，前蘇聯(lián)飛行員似乎有誤判的可能。然而，民航飛機(jī)上的三色航行燈是軍用偵察機(jī)所沒(méi)有的，而且前蘇聯(lián)承認(rèn)蘇-15飛行員是奉命向007航班發(fā)射導(dǎo)彈的，可見(jiàn)蘇-15肯定是知道飛機(jī)是一架民航客機(jī)。那么，007航班是否在執(zhí)行間諜偵察任務(wù)呢？為什么擁有先進(jìn)導(dǎo)航設(shè)備的現(xiàn)代化客機(jī)會(huì)偏離航線如此之遠(yuǎn)(500公里)，如此之久(兩個(gè)多小時(shí))，而且在收到警告以后仍然不予理會(huì)？雖然美國(guó)和韓國(guó)堅(jiān)決否認(rèn)，但卻不排出這個(gè)可能。

　　然而，事情的真相對(duì)于那些死難者來(lái)說(shuō)已經(jīng)毫無(wú)意義。不論007航班是否負(fù)有間諜使命，我們只能得出一個(gè)結(jié)論：無(wú)辜的人們成為了兩國(guó)政治軍事斗爭(zhēng)的犧牲品！